作为我市重要跨江通道之一，泸州长江二桥正在加快建设中。目前，长江二桥采取桥东锚碇（高坝区域）、西锚碇（茜草区域）、西引桥、西连接线四个工作面同步建设，抢抓工程节点，其中东锚碇、西锚碇建设尤为重要。

东、西锚锭两大“秤砣”加速推进

正在施工的西锚碇，采用的是78米×58米地下连续墙施工，这在长江上游是采用，整个锚碇的结构重量达到42万吨，混凝土达到12万立方，是目前西南地区大的一个锚碇。

在西锚碇施工现场，大型机械设备及数十名工人正在开挖西锚碇的地下连续墙，地下连续墙将挖掘30米，其作用是确保江水和地下水不渗入锚碇施工基坑，工程的复杂程度和施工难度位居同类工程前列。

据王泽岸介绍，“锚碇”作用就如同秤砣一般，东锚碇达26万吨，拉住大桥的承重悬索；西锚碇则要拉住整座长江二桥一半的重量，是整个大桥施工的难点。

倒排工期推进项目进度

自泸州长江二桥项目复工以来，施工采取了“倒排工期，顺排工序”的方式，有序推进项目。

为确保长江二桥及连接线工程项目如期推进，市建管一派出了一支由5位桥梁工程师组成的团队，将办公室搬到了项目部，其中2名工程师长驻，一有问题一时间现场解决。市建管一相关负责人每周都要在项目部定期主持召开项目推进会，了解每个工作面实时进度和技术难题等，现场解决施工中遇到的各类问题。

“在‘不忘初心、牢记使命’主题教育的指导下，确保项目能够顺利实施，工作中一定要把好安全、质量、进度三道关卡。”市建管一泸州长江二桥项目现场负责人杨彬介绍，为了守好三道关卡，建管一定期在工地开展安全检查，以及严格把控每个隐蔽工程验收，在确保安全和质量的前提下，施工采用三班倒的方式，24小时不停工推进项目。

来源：泸州新闻网